試乗×試乗×試乗×試乗(その2）

つづき。

スカイライン 200Gt-t
IS200t並の動力性能＋最新装備、しかも100万安い！！やっぱ国産だね。
と、すごーく期待して試乗したのですが、これはダメ。全然ダメ。
まず、エンジンが五月蝿いというか、常にノイジーな音がする。
ザーというかガーっというか。なんか硬い音。
んで、足回りも硬く、ゴツゴツしてる。
IS200tはおろか、320iMスポのようなしなやかさが皆無。
このクラスでこれはなぁという感じ。
スカイラインじゃなくて、さらに100万以上安い車であれば許されたかも。

あと、これは車とは関係ないのだが、レクサス・ＢＭＷは県外とはいえ、最寄のディーラだからお客さん扱いしてくれたけど、日産に関しては、最寄のディーラではいくらでもあるため、試乗で言ったディーラは試乗以外目的は皆無なため、「え、ｘｘｘからきたんですか。そうですか。。」とどうせうちじゃ買わないんだろ的な対応だったので、試乗中の空気が重かった。
いや、その気持ちがわかるので、無下に批判するつもりはありませんが。

WRX STI TYPE-S
うひょー。
たのしー。
クラッチおもいー、シフトおもいー。
意外と乗り心地わるくないー。

でかいリアウイングだけは避けたいが、無印になるとビル足がなくなる。。。

WRX S4 GT-S
うへぇ。これもいいね。
ラグジュアリー感はないけど、これはこれで値段相応と思えば。
やっぱリアウイングはでかく無いほうがスマートでカッコイイじゃん。
アイサイトがすごい。
スカイライン 200Gt-t？なにそれ、ウマイの？

ネックはＣＶＴってところだけど、まあこんなものか。もちろんいい意味で。
でも、ＤＣＴとかロックアップアリの多段ＡＴとだったら文句なしなのにね。

もうちょっと渋滞して無いところで走ってみたかったな。
別のディーラーでもう一回試乗してみようと思う。

ちなみに、スバルのディーラは、試乗するときにサインと免許証番号を聞かれるだけで、どこのどいつということは聞かれない。
まあ、試乗中にそういう話にはなるのだが、「それはどうもわざわざお越しくださって」と言ってくれる程度で、特に気にされる感じもしなかった。
そういうお客さんが多いのかな。
ＳＴＩを試乗したお店の担当者は、若いにーちゃんだったがとても感じのいい人だった。

それはともかく、スバルはオンライン見積りのあのわけのわからんディーラーオプションの選択リストを早いとこ改善したほうがいい。
ハーネスの有無がわかるかよ！